主持人：欢迎大家回到58在直播间，现在非常有幸的邀请到控股集团捷途营销公司总经理李学用李总，李总和我们的用户打个招呼。
李学用：58汽车的各位朋友大家好，我是奇瑞控股捷途李学用。
主持人：今天捷途x70 plus诸葛版非常亮眼，请您给我们介绍一下这个车，为什么取这个名字，当时的初衷是怎么样的？
奇瑞控股集团·jetour捷途副总经理&捷途营销中心总经理 李学用
李学用：捷途x70plus诸葛版，首先是基于捷途x70plus这样一款月销过万的小爆款来进阶打造的。为什么叫诸葛版，因为我觉得车的属性跟“诸葛”还是比较契合的，所以我们就定名为诸葛版。而且“诸葛”给人的第一印象就是智慧，现在年轻人也比较喜欢他的形象。既然叫诸葛肯定就得有担当才能配得上这个名字，核心有两点，一智慧，二忠诚。
智慧方面，首先捷途x70 pllus诸葛版采用的硬件技术是非常好的，比如说采用了oms dms的双机人脸识别，北斗定位和双模定位，这些技术都能很好的体现聪明。
第二个就是娱乐，捷途x70plus诸葛版全面搭载了腾讯生态以及华为hicar，只要大家需要，各种小程序是应有尽有，不管是视频还是音乐。
第三个在通信层面，以前大家知道车载通信是利用蓝牙，现在我们搭载了微信，而且车载微信连接很方便，上车扫码即可，使用也很方便，不管是发送信息还是读取信息都很方便，语言通话亦是如此，在使用当中比手机的通话效果还要好。
第四个就是导航，目前我们使用的导航是腾讯实时导航和高德实时导航，未来还可以远程ota百度实时导航，这样的话就算遇到像重庆那样的山城，都可以选择你最习惯的导航来使用。
第五点就是l2.5级的自动驾驶，全面采用博世最新最可靠的驾驶系统。
最后一点就是这么多的智慧得有人支撑，支撑点就是我们采用了高通第三代骁龙芯片，是中国首发高通芯片和腾讯生态同时打通的智能座舱。这样一款诸葛神机就可以解放手机，驾驶时不会因为使用手机而分心，大大提升驾驶安全，所以非常智慧。
至于说忠诚，大家都知道捷途脱胎于奇瑞控股集团，整车三大件包括1.6tgdi动力系统，75%以上的高强度钢车身，品质是得到用户认可的，同时也很忠诚。这就是我们取名叫奇瑞捷途x70plus诸葛版的由来。
主持人：您说的特别好，说明我们这个车在提供基础的安全保障的前提下，更加的智慧智能。我觉得这也是我们品牌其实往高科技迈进的很大一步。
其实我们也看到这两年捷途的销量速度增长的非常快，所以我们想知道快速增长和保持增长的原因是什么？
李学用：奇瑞捷途是2018年1月22日发布，2018年8月18日开始第一款车型销售，到现在不到三年，到去年年底12月30奇瑞捷途的销量就已经超过了30万辆，仅仅用了28个月。
取得这样的成绩主要基于三点：
第一个就是“旅行 ”生态圈，奇瑞捷途专注于“旅行 ”细分市场，产品主要以为主，满足用户更好的出行。如今很多用户买车的主要目是为了家庭自驾出行，通过用户调研和市场反馈，更坚定了我们坚持“旅行 ”定位的决心，但是怎么打造“旅行 ”产品也很关键。举个例子，一般车顶顶部抗压是100公斤左右，捷途产品是200公斤，车顶上可以放帐篷，人坐在顶上都可以，另外搭载220伏的电源，在野外就可以进行简单的烹饪，捷途不断地在围绕“旅行 ”定位打造“旅行 ”专属配备的产品。
第二方面在整车智能座舱的人机互动上，嫁接旅游生态系统，驾驶到任何地方都可以选择周边的景点、相关住宿等等，在车辆出行旅游模块我们提供了专属的车机服务。
第三，我们对“旅行 ”生态圈的用户权益实时落地。比如说与携程、方特、去哪儿网都形成战略联盟，用户可以凭行驶证享受vip折扣和服务。目前在全中国超过两万个名用户体验过相关权益，给他们的出行旅游带来方便。
一方面用户比较认可，确实给用户带来惊喜，另一方面我们称之为最贴近客户的营销，线上线下的整体营销渠道层面，捷途在2018年就达到了320家网络渠道，2019年超过了400家，现在捷途一级智慧已经达到410家，总网络数1800 ，能够有效的贴近用户，不管是销售还是服务网点，除了西部省份以外，很多地区都做到了50公里的服务圈，能很好的贴近用户、服务用户，当然线上我们也做了很多的数字营销、千人千面等贴心服务。
奇瑞捷途始终在打造最愉悦用户的体验。除了刚才说“旅行 ”权益给用户带来惊喜以外，我们还提出了整车终身免费质保承诺，粉丝文化节、活动都很多，目前参加我们活动的粉丝已经超过了37000人，捷途家宴有超过18000人参与。去年疫情期间我们给160000以上的车主免费升级了车载新风系统。同时我们在疫情期间为用户发放了超过100万个口罩。用户也在为捷途的研发建言献策，超过5万人参加奇瑞座谈会。总之这些沟通和互动真正得到了用户的理解，我们也希望能够让用户更愉悦。
所以简单来讲就是三点：第一个是“旅行 ”精确定位，有适合用户的相应产品。第二个就是贴近客户的营销和渠道。第三个愉悦客户的相关体验和用户互动沟通。
通过这些手段我认为得到了相对比较快速的发展，我们在28个月销售30万辆，但是压力依然很大，中国的市场竞争很惨烈，我们希望继续打造捷途速度，为用户提供更好的服务。
主持人：我们用户买了捷途的车，其实就能做成一个真正的旅行家，因为开启了很丰富的生活，并且有很好的凯发k8ag旗舰厅真人平台的售后服务网络为保障，尤其您提到每50公里的高强密度的服务，出行就没有太多的顾虑了。
李学用：对。
主持人：本届提到健康智能座舱的概念，这个初衷是怎么考虑的。
李学用：首先，捷途是基于“旅行 ”定位打造产品、生态圈和服务体系，这是捷途的品牌定位。具体产品方面，除了“旅行 ”的印记以外还有没有其他的过人之处呢？我们认为有两个方面，一个是智能，一个是健康。
智能方面奇瑞捷途与腾讯、华为、高通、清华大学苏州研究院等深入合作，整合各家的优势资源打造智能座舱，目前是在国内自主车型里面比较领先的，软硬件层面具备一定优势。
健康汽车方面，车的本质需求是安全健康，也是比较容易被疏忽的，捷途定位“旅行 ”，我们希望出行旅游是健康的，已经与德国莱茵、清华大学苏州研究院联合开发健康车型用料和标准制定，目前的在售车型已经采用了超过118种环保材料，并且电池辐射、nvh等等都进行升级，奇瑞捷途的宗旨是专注于“旅行 ”细分市场，打造智能座舱和健康座舱。
主持人：这确实是以用户为中心做的产品以及定位。最后再问您一个问题，今年我们的整体市场环境压力依旧还是比较大，所以这块您怎么看，以及捷途一季度销量情况怎么样？
李学用：奇瑞捷途一季度的销量达到4.45万台，创造了历史的新高。汽车市场行业今年一季度增涨68%，奇瑞捷途的涨幅是115%。但还是要保持谨慎乐观的态度，中国的车势从去年的八九月份之后到今年的一二月份整体表现不错，增长比较快，一改过去三年的颓势，但是这跟疫情的消费压抑是有关系的，所以应该理性分析，我认为今年三四月份之后到年底不会有太大的增幅，全年不会出现前两年的连续下滑，但是想要有很大的发展，也没有明显的信号。作为车企本身应该理性乐观，不断打磨自己的产品，在相对平稳的市场里不断进阶、提升，奇瑞捷途同样如此，需要一个更大的提升，满足更多用户的需求。这是我对目前车势的看法。
主持人：听完李总介绍，确实我们以用户为中心做了这么多的考虑，也证明了我们的方向是正确的，也希望我们的诸葛神机解放手机可以越卖越好，谢谢李总。
李学用：好的，感谢。