时光如白驹过隙，与梅里雪山已经有十年未见，正如歌词里面写的：十年之前我不认识你，你不属于我。十年对于巍峨雪山不过是沧海一粟。十年之后我再次怀着赤子之心，从云南大理出发，驾驶全新，一路北上探访心中的那座梅里圣山……
第一站大理古城，虽然计划中并未在大理做太久的停留，但是因为我们住在大理古城边上，所以也顺带参观了一下背靠苍山，面朝洱海的大理古城。
驾驶着福特探险者沿着环海公里一路驾驶，苍山洱海多变的天气倒是给略显闷热的6月增添了一些风趣。
没来大理前很难理解为什么大家都想来大理度假，当我真正站在洱海边上，远眺苍山，湖面泛着粼粼波光，轻拂面，反复一切的烦恼都能被这风带走，内心也变得平和了。本不太在意的大理尽然让我滋生了停留的念头，这或许就是它的魅力吧。
驾驶着福特探险者，在曲曲折折环洱海的公路上悠然的驾驶，时间过得很快，但是我今天还需要赶到丽江，于是我告别大理崇圣寺三塔，驶上了大理到丽江的高速。
搭载了全球十佳2.3t ecoboost发动机的福特探险者，拥有同级最强276马力，425牛米的优秀动力储备，无论是在环海公里的悠然驾驶还是高速的争分夺秒都能从容应对。配合10速自动，福特探险者的高速驾驶做到了动力和省油的相对平衡。
可惜天公不做美，当我们抵达丽江时天空已经是阴云密布，巍峨的玉龙雪山早已没在云层之后，不得见丝毫。
有些不甘心，于是我们决定等候一段时间，看看天气能否有所转变。
整料天色非但没有丝毫好转，竟还乌云压境，淅淅沥沥的下起了雨。一见玉龙雪山的愿望看来是难以实现了。
雨下了一整晚，到了第二天也丝毫没有要停下来的意思。我们在酒店等了半日，不见雨停便决定冒雨赶往香格里拉。好消息是，丽江到香格里拉的高速基本开通，为什么说基本，那是因为从丽江到香格里拉方向的虎跳峡隧道还没通，需要下高速走国道绕行虎跳峡。
虎跳峡一段的国道因地势险恶，道路十分曲折，多为峡谷中的盘山路，加之一直下雨，道路湿滑，危险重重。好在我驾驶的福特探险者拥有应对多种路况的驾驶模式，智能四驱系统也会根据路况智能的给每个轮子分配动力。应对雨天的湿滑路面自然不在话下。
远处金沙江对岸山腰的高架桥就是即将全线贯通的香丽高速，在质地条件如此复杂的横断山脉修建高速，难度之大无法想象，但是勤劳刻苦的中国人无愧基建狂魔的称号，真正做到了一桥飞架南北，天堑变通途。
旁晚即将到达香格里拉之时，雨终于停了，天空也短暂的放晴一会儿。
进入香格里拉处的巨大白塔，在午夜的灯光中显得格外恢弘，同时也预示着我们正式进入藏区了。
夜幕降临后的纳帕海依拉草原显得格外宁静祥和，远处的山顶风卷云涌，但是草原上的风却温润轻柔，好生舒服。
不同于白天的游客如织，旁晚的草原更加适合闲庭信步。没了熙熙攘攘的旅客，草原的牛羊似乎也更佳肆意起来。我仿佛感受了到了詹姆斯·希尔顿笔下《消失的地平线》中描写的世外桃源的样子。
第二天清晨，雨刚停，纳帕海湿地显得比往日更多了一分的仙气。驾驶福特探险者行驶在环湖公路上，b&o的音响里传出优美的旋路，美好的一天拉开帷幕。
宁静祥和的香格里拉固然让人陶醉，但是我心中的梅里雪山却在不断向我召唤，于是我变告别山谷中的松赞林寺，继续北上，在抵达梅里雪山前，探访位于雪山峡谷深处的巴拉格宗。
巴拉格宗位于云南省香格里拉西北部的尼西乡境内，地处滇川藏交界处，是“三江并流”世界自然遗产红山片区的重要景区之一。曾经因为交通极其不便，一度不为外人所知。直到近十年因修通了公路，世人才能一窥这位于大峡谷深处的神隐之地。
驾驶福特探险者在颠簸的峡谷中穿行非常有乐趣，福特探险者因为大量采用了轻量化铝合金材质，比如全铝引擎盖总成、铝制前防撞梁、铝制前纵梁、铝制减震塔等，能有效降低车身自重，再加上车身稳定的系统让车辆颠簸感降到最低，配合相当不错的地盘调教，山路驾驶的表现让我忘记这是一辆宽度超过2米，超过3米的大，可谓是相当灵活了！
抵达巴拉格宗，我们首先抵达的是巴拉达拥佛塔，佛塔后面的就是巴拉卓玛拉康，卓玛拉康是1300多年前的土司斯那多吉在达拥府邸后修造的一座观音庙，因年限过久所以在原有的21度母经堂上进行了重建。庙里总计陈列了21尊度母，是度脱和拯救苦难众生的一族女神，同时也是藏传佛教诸宗派崇奉的女性本尊群。
而因为季节的关系，格宗雪山一直隐于云层之后，不得见，就只能与之告别。我们返回214国道后继续向着德钦方向驾驶。
离开奔子栏开始翻阅白马雪山时，在一处观景台看到彩虹，我认为这是好运的象征。
在翻越白马雪山时，一路开满了野生的杜鹃花。在海拔4000米的高山，误入一片仙境。而探险者不俗的动力储备，即使到了4000米的海拔，动力的衰减也不是特别的明显。山路上超车变得也能干净利落。让人倍感安心。
4000米的海拔气候果然是瞬息万变，刚才还瓢泼大雨，一阵风过后就是风和日丽，云层中巍峨的山石也露出了真容。
出于好奇，我驾驶福特探险者沿着垭口陡峭的碎石路面深入一探究竟。福特探险者不俗的越野性能足以真服这段高海拔的非铺装路面。但是没等我行驶太远，就被当地的藏民给拦住了，简单交流后得知，在深入就是他们挖虫草的地方，因为当地有严格的规定，我这样的外来人员是不得进入的。
刚往回走了没多久，山间又开始大雾弥漫，高原的天气真是跟小孩的脸一样，说变就变。雾越来越大，我不得不放慢车速谨慎行驶。虽然距离此行的目的地飞来寺还有不到50公里，但是想要赶在天黑前抵达，想必是来不及了。
夜幕低垂，我终于来到了神山梅里脚下，虽然神山依旧隐于云层之中不得见，但是我知道它就在哪里。夜宿飞来寺的观景酒店，我决定第二天一早便去雪山脚下等日出，虽然这个季节能看到日照金山的概率十分渺茫，但是想来云雾缭绕的雪山也别有一番风味。
虽然第二天梅里雪山仍不可见，但是看见卡瓦格博主峰下巨大的冰川从云层中倾泻而下仍是颇为震撼。
距离日出还有一些时间，我们回到车里，坐在探险者舒服的座椅上，透过挡风玻璃远眺苍茫雪山，及时车外寒风呼啸，但是车内也十分静谧，探险者不愧于其豪华suv的定位，在通过语音，让人工智能播放音乐。当悦耳的音符从b&o音响里传出时，我仿佛回到了家里舒服的大沙发上，旅途的疲惫一扫而空。
梅里雪山巍峨壮观，太子十三峰美丽俊俏，每一座山峰都有着一个美丽的名字和传说。主峰为卡瓦格博峰海拔6740米，是云南省的第一高峰，也是藏区八大神山之首和唯一的男性神山，更加彰显了他极其重要的宗教地位。
此刻，仓央嘉措的诗句在脑海中油然飘荡：
那一天，我闭目在经殿的香雾中，蓦然听见你颂经中的真言；
那一月，我摇动所有的经筒，不为超度，只为触摸你的指尖；
那一年，磕长头匍匐在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖；
那一世，转山转水转佛塔，不为修来世，只为途中与你相见。
在飞来寺看完梅里雪山，我们驾车越过金沙江，进入梅里深处的雨崩村，然而当我们行至一半，又是瓢泼大雨。考虑到进入雨崩沿澜沧江行驶的那段路滑坡泥石流多发，我们只能作罢，结束了这次的梅里之行。开始驱车返回。
沿着金沙江、浪沧江，穿越横断山脉，翻越巍峨雪山，一路跋山涉水。城市道路上它是最温柔的陪伴者，在探险征途中它又是最可靠的探险者。感谢探险者陪我在广袤的世界留着属于我们的印记。旅途不止，探索无边！
新车指导价：30.98-39.98万
|||