今天的游记不同以往，我是带着任务来的，先说几个要素！“一个北京编辑、开着广州产的、打卡广州界地标、品广州特色美食，最重要的是5000预算要给202158汽台买几件有趣的汽车零件”，别说！就这个任务还挺让我期待的，作为一个改装爱好者终于能去陈田朝圣，激动的心难以言表。
其实对于玩老车或改装车的朋友们来说，陈田的名字并不陌生，近年来陈田的名气越来越大，不少媒体纷纷前去报道，陈田汽配市场就是一个以经营拆车件为主的二手汽配交易市场，车源包括国内和海外的各种、事故车和报废车，跟国内其它地区的拆车市场不同的是这里的海外零配件来源会比较多，其上游市场包括香港的锦田、亚和日本等地，其中有很多是国内罕见的老车和跑车等零配件，价格便宜数量众多，所以一直以来在拆车圈里颇有名气。
这次出行我们分成了两个小组，我和本司著名女霸王社会我洋哥（东北女di~）一组，另外一组由我司主持阿vin和法师kol张小仙组成。
落地广州，我们就马不停蹄打车去拿了这次行程的车——大v。老规矩，拿车前一定要细致的查验车身有没有伤，轮毂有没有剐蹭，随车的物品是否齐全，不得不说这也是一个好习惯，毕竟不是自己的车还是谨慎点好，就算真出问题也好狡辩不是~哈哈，开个玩笑。
广州的道路错综复杂，不仔细看导航还真是容易走错路，但凡错过出口可就得绕个几公里路才能回到正道，最令我印象深刻的还得是当地人那彪悍的横冲直撞式的开车，颇有此路是我开的感觉，让我这个路怒症患者完全没了脾气，而我洋哥一句“虎了吧唧”的基本就能囊括了。
体验了一会大v，这车还挺好上手的，全系1.5t的动力能在拥堵的城市中游刃有余，高速的再加速能力也不错，问了同车小伙伴，乘坐舒适性和隔音也都表现出色，结合顶配车型12.88万的售价我个人觉得启辰大v还是挺有潜力的。哦，对了启辰大v这套驾驶辅助还挺好用的。
人是铁饭是钢，身为标准的干饭人，在飞机落地的那一刻就已经饿了，而作为美食之城的广州自然有诸多的当地美食吸引着我，小手机一顿搜索，我们一致认为得先来一顿肠粉解解馋。就在要进入肠粉店的时候，一股似有似无的香味吸引了我，我靠！白切鸡和盐焗鸭胗！兄弟们，我冲了。
由于临近香港的原因，广州除了诱人的食物外，各种小甜水也足够让你眼花缭乱，说实话这么一大堆我都不知道该从哪个开始品尝。吃饱喝足就得开始干活了，两台车四个人一起商量一下明天的行程，由于是带着任务来的所以也不能太自由散漫，两台车的试驾体验和给展位买东西被放在了首位。
第二天一早我们便正式开始了陈田之旅，激动的心颤抖的手陈田市场走一走，除了要买展台用的装饰件外，我还想给自己的车淘换点优质且廉价的改件，边开车边琢磨，不经意间瞟了眼副驾的洋姐，这姐姐居然又在看吃什么，都说女人是水做的，可我们这姐姐是粮食堆的！一天妥妥五顿饭的主。
经过近70公里的跋涉，我们终于见到了新陈田的庐山真面目，在门口果断掏出手机拍一张门头发朋友圈打卡，不过往里面一看感觉也就那么回事，这不还是汽配城吗！跟西国贸有什么区别....
越往里面走越感觉不对劲，都上午十点四十了，家家店大门紧闭，倒是有三三两两的人在门口徘徊，我和洋姐还嘀咕，这是不是疫情太严重不开门了啊。
经过多方打听，原来是赶上工商检查所以好多店家都关门转内销了，熟人都打电话直接拿货，于是我们准备先溜达溜达，等中午之后在看看情况，外一能发现点什么好东西呢。
逛了一阵，我对这里有了个初步了解。首先，单独的每个商户的配件都非常多，但是种类单一，这样的好处就是针对某一品类找件的朋友进店后就不用再去找别家了。其次，什么都敢卖，这里指的是非常不常见的配件都有人销售，而且货品数量真不少。
走到这家店门口，好奇心驱使我进去问问，牛、马、玛莎的前杠，后面货架上还卧虎藏龙，原本以为能低成本购入，而老板张嘴1万不砍价的气势一度让我怀疑是不是看我脸生像检查的，不敢卖我货。不过转念一想， lp700-4一年的保险费用就得20万往上，而修理厂如果来这里淘零件回去修车，那这个利润空间就有些可怕了，以后失业开个修车厂也是个不错的选择。
隔壁这家红色大牛和蓝色的杠皮再度吸引我，毕竟给展台买东西的任务还在我脑海里，这要淘换回去一个超跑的配件挂墙上，那可真是虚荣心爆棚啊，于是就有了以下对话：“多少钱老板，8000不带网子，哦打扰了再见！”。
毕竟预算只有5000的我还是比较拮据的，大手笔买个前杠我就得回去吃土了，还得再转转。除了店内的这些配件让我眼花缭乱之外，门口各色的车也挺独特，在陈田各个商家间最便捷的通勤工具就是电动三轮车了，基本人手一辆，拉货出行都必不可少。
也是目前国内能买到比较有意思的kcar了，中置后驱的布局和遍地的改装件让很多喜欢jdm文化的车友趋之若鹜，在陈田这种配件遍地的地方这台车也只能沦为拉货工具。
我正沉醉在路边这辆被抛弃的上，它是在近十年之内第一次进入中级轿车市场，同时也是第一次涉足全轮驱动领域，成为一个具有重要意义的车型，几乎从每一个角度看上去都能感受到捷豹的传统风格，尤其是四个独立的椭圆大灯、流畅的车顶线条、扁平的侧面轮廓、xj系列风格的前隔栅以及独有的镀铬装饰都表明它是一辆纯粹的捷豹。
“赶紧过来给我拍一张”洋姐的喊声从不远处传来，我过去一看，原来是一家专门玩gtr战神的店，可惜并没有开门，没能见到它的庐山真面目，那只能店头合张影了。
简单逛了一圈好多店到了下午都没能开门营业，传说中遍地的jdm配件我确实没能遇见，但如今的陈田更多的还是以德系车型配件为主，毕竟市场上流通量比较大，随处可见的bba零件简直多如牛毛，无论是老车还是新车你都能轻而易举寻得，前阵子不还说陈田弄了一辆全新吗，所以看见什么都无需大惊小怪。
陈田汽配市场每家都有自己的主营项目，比如这家店就是专门销售各种型号的拆车及翻新的涡轮，甚至就连卡车涡轮都有卖的，这么多“佩奇”摆在一起，猛然间还真分不出来型号了。
没走两步就看到一个非常有趣的店家，我个人觉得上一代是比现款更好看的，而一个完整的smart前脸来做办公桌是非常有创意的，我都想弄个的神庙当办公桌了，让女神给我站岗。
陈田有很多有趣的小东西，随手就想拍照发个朋友圈，这不与台铃和陈田三方联名的就很拽，骑出去倍有面子！
后面几家店就让我比较有购买欲了，琳琅满目的卡钳价格相当诱人，大四的brembo配好了、刹车盘、钢吼和桥位也就不到5000，和全新的比起来自然是超值的，但要注意有很多假货出没，即便是拆车件成色也是参差不齐，虽然翻新后看着都不错但还是谨慎购买为妙。
这家店堆放着各种品牌针对不同车型推出的绞牙避震，从大厂到小作坊的品牌可以说是一应俱全，但这种改装拆车件在购买的时候一定要看看是不是成套的，有没有漏油和生锈的情况，我粗略的看了一下，除了原厂避震能轻松配套，这种改装避震很难找到四根一起的。
再看墙上瞬间傻眼，入眼都是各式各样的方向盘，什么车型的都有比较杂乱，但看了一圈下来还是以日系车的居多，我简单看了一下有很多盘子都是没有在国内销售过的车型拆下来的，这也印证了陈田的货源之多。
刚出了门看见一台相当“整”的，小车改的非常精神，绞牙避震、国锻轮圈无论是搭配还是改装的想法都挑不出毛病，这种素素的样子真是百看不厌。远处传来直通排气的声音，定睛一看一台gd3的从面前开过，山寨te37轮圈和红章一搭配，还真有点“烂仔”的感觉。
逛了一天，我在一家卖发动机配件的店里找到了令我们心仪的宝贝！一个转子引擎的摆件和一个12缸发动机的缸体。转子直接摆着就很帅气了，也是无数车迷心中神一般的存在，而这个12缸发动机则别有用处。
和老板一顿battle，最终以3500的价格拿下这个中缸，而且老板还给清洗喷漆组成一个12缸发动机中缸与活塞连杆做成的茶几，就这东西摆在展台谁看谁不迷糊！12缸小100万的车我买不起，这不到4000块钱的茶几我随手就能来两个。
任务圆满完成，预算还有结余，我们几个人商量了一下还是得再搓一顿才能完美收官，这时候洋姐的美食储备就派上用场了，来广州吃大饭店显然不对味，只有街边的小馆子才足够正宗，喏这一大碗龙虾面才135块钱！搁北京上哪找去！
最后总结一下这趟行程，其实还是有很多遗憾，我们来之前想象极为美好，可无奈现实给了我们当头一棒，工商检查导致大部分店家都没有营业，而开门的寥寥几家也以为我们是便衣检查不敢对外营业，导致没能看到网上说的那么传神的陈田，但即便如此也让我们这几个人开了眼，玩老车玩改装车，陈田真的是一个能解燃眉之急之地，每家店总有点稀有玩意，老板仓库一阵捣腾就能给你找到比自己年龄还大的配件，可以说比多啦a梦还牛掰！此行也让我更期待下次的到来，毕竟留点遗憾做梦时候想起来都是香的。
新车指导价：9.98-13.08万
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