近日，我国行业6月销量数据相继出炉。从乘联会和中汽协的数据来看，今年6月新能源汽车销量增长超预期，中国品牌成为绝对主力。
根据乘联会数据，6月我国新能源零售销量为53.2万辆，同比增长130.8%，市场渗透率达到27.4%。乘联会特别指出，6月表现突出，批发销量达45.2万辆，同比增长131.1％，高端销量强势增长。
新能源高端车型的销量增长，主要源于整个市场的蓬勃发展，其背后是车型的日益丰富。目前，新能源汽车已经形成类似燃油车的不同价位细分市场，且价格区隔更为细化。其中，在40万元以上区隔，包括蔚来、在内的中国品牌，已经对、、等传统豪华品牌构成有力竞争。
40万元以上中国电动车品牌受宠
从具体车型看，蔚来et7和es8的6月销量分别达到4349台和1684台，使蔚来品牌在40万元以上区隔的销量占比超过72%。相比之下，奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌却没有了燃油车时代的强势表现。即便这三个品牌的新能源汽车已经全面展开交付工作，但车型销量占比均未超过10%，市场接受度仍有待提升。
蔚来et7
中国品牌在40万元以上区隔的出色表现，主要源于其过硬品质和智能化领先。在发布6月销量数据同时，中汽协表示，通过智能网联融合，中国品牌乘用车企业占据了先机，甚至在某些技术领域已经超越合资品牌。
中汽协还表示，凭借对中国汽车消费市场的精准把握，中国品牌得到了更多年轻消费者的青睐，加之本土供应链的依托，中国品牌抢占了更多机会。
此外，在30至40万元价格区隔，包括蔚来es6和ec6在内的中国品牌，在销量排行榜上已经跻身前五位，而在20至30万元、10至20万元等区隔，汉ev、广汽埃安aion y等中国品牌车型已经建立市场地位优势。
新能源汽车年度销量有望超预期
通过市场区隔表现可见，新能源乘用车的品类丰富和品质升级，促进了整个新能源汽车销量的提升。按照乘联会发布的6月数据，新能源乘用车批发销量达到57.1万辆，同比增长141.4%，环比增长35.3%。
业内人士认为，尽管新能源汽车行业在上半年受到疫情冲击，但在5月中下旬以来，政府连续出台了一系列促进消费和稳定增长的举措。北京、上海、广东、湖北、山东等多地出台政策，对购买新能源汽车的个人消费者给予3000元到2万元不等的优惠补贴。政策刺激下，新能源车消费市场强势复苏，6月多家车企销量创历史新高。
蔚来es6
除此之外，持续的油价上浮也导致了新能源汽车性价比的提升，进而带动了市场情绪。于是，当疫情平稳后，随着供应链相继得到改善，新能源汽车的订单即刻表现出火爆反转。
对于今年下半年的新能源汽车市场，业内人士普遍给予良好预期。根据中汽协预测，我国新能源汽车2022年全年销量有望达到550万辆，同比增长56%以上。其中，乘用车的市场需求仍比较积极。
蔚来ec6
在资本市场层面，新能源乘用车汽车市场同样受到关注。近期，中信证券发布研报称，基于优质电车供给的丰富、补能网络的逐渐完备，以及新能源车消费者认同度的提升，将2022年全年新能源乘用车销量预测上调至570万辆，同比增长上调至71.5%。
至于什么样的品牌能够在细分市场竞争中脱颖而出，头豹研究院分析师张诗悦表示，在软件、算法方面具备优势的品牌，以及积极转型的传统品牌，将拥有更强的竞争力。此外，近几年中国品牌由于车型丰富、用户认可度逐渐攀升，加之国产化率较高，受芯片和原材料等供应短缺的影响较小，也将在新能源汽车赛道中崭露头角。
新车指导价：45.80-53.60万
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